É impressionante o sucesso que o Spyder está a registar nos EUA. As encomendas já cobrem a produção dos dois primeiros anos e o interesse pelo "Jet Set" no revolucionário factor Y ultrapassou as previsões. Tony Dorsett, uma lenda viva do futebol americano, foi contagiado recentemente. Saiba tudo neste link.
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equipas e 3 pilotos oficiais em Supermoto
Depois de ter conquistado 4 títulos mundiais em Supermoto (Pilotos 2004 com Jerome Giraudo, Pilotos e Constructores em 2006 com Thierry Van Den Bosch e a SXV 4.5, Constructores 2007 com a SXV 5.5), a bicilíndrica de Noale já demonstrou ser a arma absoluta para lutar pela vitória. Para este ano são 3 as equipas oficiais, o Team Factory Aprilia Off Road, o Team DRC Aprilia Off Road e o Team H2O Aprilia Off Road. São estruturas distintas, que vão partilhar apenas os desenvolvimentos técnicos durante a pré-época. Entre os pilotos o destaque vai para Thierry Van Den Bosch (Factory Aprilia Off Road); o novo recruta Ivan Lazzarini (Team DRC Aprilia Off Road) quatro vezes Campeão Italiano de Supermoto (de 2003 a 2006) e o reconfirmado jovem talento britânico Christian Iddon (Team H2O Aprilia Off Road).
Merriman levou a RXV ao pódio
Stefan Merriman inaugurou o campeonato absoluto de Itália com um pódio, ao terminar no terceiro lugar da geral no primeiro dia da prova realizada em Colle Val d'Elsa. Para Merriman foi a sua estreia na classe E3, utilizando assim a versão 5.5 da RXV. Foram muitas as novidades técnicas introduzidas e testadas nesta versão, tendo Merriman demonstrado um bom feeling com a moto, ao terminar em primeiro na classe. A equipa parte a agora para a Suécia par preparar a primeira prova do Mundial.
Área de testes Aprilia RXV
A Aprilia está a proporcionar ao longo da sua campanha no Campeonato Mundial de Enduro, a oportunidade de testar as versões 4.5 e 5.5 da RXV. Para isso, basta todos os interessados dirigirem-se à área de testes destinada para o efeito no local em que se desenrola a prova. A todos os que se dirigirem a Vale de Cambra, basta estarem devidamente equipados para se candidatarem a uma experiência única.
A MXV 4.5 estreia-se com um pódio
A Aprilia aproveitou a 5ª prova do Campeonato Internacional de Motocross Italiano para apresentar e testar a versão '09 da sua MXV 450, a menos de duas semanas do início do Campeonato Mundial da especialidade. A nova MXV é bastante diferente da anterior. O design dos plásticos é diferente, o escape é mais leve 2 kg, o peso total é inferior em 4kg, o quadro é mais rígido, o peso está mais centralizado graças a uma nova colocação do depósito de combustível e os radiadores são mais pequenos. Cedric Melotte terminou na primeira manga no segundo lugar, logo atrás do campeão mundial Cairoli, tendo recuperado do nono lugar e efectuado a volta mais rápida. Na segunda manga teve um toque com outro concorrente, sendo obrigado a desistir ao danificar o travão dianteiro.
Depois de ter conquistado 4 títulos mundiais em Supermoto (Pilotos 2004 com Jerome Giraudo, Pilotos e Constructores em 2006 com Thierry Van Den Bosch e a SXV 4.5, Constructores 2007 com a SXV 5.5), a bicilíndrica de Noale já demonstrou ser a arma absoluta para lutar pela vitória. Para este ano são 3 as equipas oficiais, o Team Factory Aprilia Off Road, o Team DRC Aprilia Off Road e o Team H2O Aprilia Off Road. São estruturas distintas, que vão partilhar apenas os desenvolvimentos técnicos durante a pré-época. Entre os pilotos o destaque vai para Thierry Van Den Bosch (Factory Aprilia Off Road); o novo recruta Ivan Lazzarini (Team DRC Aprilia Off Road) quatro vezes Campeão Italiano de Supermoto (de 2003 a 2006) e o reconfirmado jovem talento britânico Christian Iddon (Team H2O Aprilia Off Road).
Merriman levou a RXV ao pódio
Stefan Merriman inaugurou o campeonato absoluto de Itália com um pódio, ao terminar no terceiro lugar da geral no primeiro dia da prova realizada em Colle Val d'Elsa. Para Merriman foi a sua estreia na classe E3, utilizando assim a versão 5.5 da RXV. Foram muitas as novidades técnicas introduzidas e testadas nesta versão, tendo Merriman demonstrado um bom feeling com a moto, ao terminar em primeiro na classe. A equipa parte a agora para a Suécia par preparar a primeira prova do Mundial.
Área de testes Aprilia RXV
A Aprilia está a proporcionar ao longo da sua campanha no Campeonato Mundial de Enduro, a oportunidade de testar as versões 4.5 e 5.5 da RXV. Para isso, basta todos os interessados dirigirem-se à área de testes destinada para o efeito no local em que se desenrola a prova. A todos os que se dirigirem a Vale de Cambra, basta estarem devidamente equipados para se candidatarem a uma experiência única.
A MXV 4.5 estreia-se com um pódio
A Aprilia aproveitou a 5ª prova do Campeonato Internacional de Motocross Italiano para apresentar e testar a versão '09 da sua MXV 450, a menos de duas semanas do início do Campeonato Mundial da especialidade. A nova MXV é bastante diferente da anterior. O design dos plásticos é diferente, o escape é mais leve 2 kg, o peso total é inferior em 4kg, o quadro é mais rígido, o peso está mais centralizado graças a uma nova colocação do depósito de combustível e os radiadores são mais pequenos. Cedric Melotte terminou na primeira manga no segundo lugar, logo atrás do campeão mundial Cairoli, tendo recuperado do nono lugar e efectuado a volta mais rápida. Na segunda manga teve um toque com outro concorrente, sendo obrigado a desistir ao danificar o travão dianteiro.
Jornada
épica de Merriman no Mundial de Enduro
A chuva que caiu durante o Grande Prémio de Portugal de Enduro elevou a fasquia da dificuldade a níveis extremos. Não obstante as difíceis condições do terreno, que levaram a que cerca de metade dos pilotos tenham abandonado a prova no primeiro dia, todas as RXV oficiais entraram no parque fechado sem problemas mecânicos, revelando uma fiabilidade notável a todos os níveis. Stefan Merriman, na RXV 550, fez o melhor tempo em duas das especiais no primeiro dia, e só uma queda o impediu de lutar pela vitória. No Domingo conseguiu vencer três especiais, tendo terminado no quarto lugar final e sendo a melhor moto a quatro tempos. Excelente foi também a receptividade do público à área de testes da Aprilia. Foram mais de sessenta os contactos efectuados no Sábado, tendo muitos ficado para o dia seguinte, infelizmente já que as más condições meteorológicas não permitiram a sua realização.
Aprilia Dorsoduro 750 em Portugal
A maior estrela no espaço da Aprilia, na Moto Expo, foi a Dorsoduro 750. Vestida de preto, salientou da melhor forma a qualidade dos elementos e o requinte da sua ciclística. Estará brevemente nos concessionários oficiais, também para drive teste.
DS 450 X na Moto Expo
O mais eficaz dos desportivos da Can-Am marcou presença destacada no espaço da marca, proporcionando o contacto aproximado a percepção do seu real valor a todos os visitantes. A qualidade dos equipamentos, a filosofia do desenvolvimento e o rigor da sua construção não deixaram de surpreender, mesmo aos que já estão habituados aos referenciais padrões de qualidade impostos no mercado pela Can-Am.
Spyder na Moto Expo
O Spyder já chegou a Portugal, tendo a sua apresentação pública tido lugar na Moto Expo. A receptividade por parte do imenso público presente a este novo conceito foi surpreendente. Os teste drives, cujos locais e datas serão anunciados brevemente, vão ser concorridos.
A chuva que caiu durante o Grande Prémio de Portugal de Enduro elevou a fasquia da dificuldade a níveis extremos. Não obstante as difíceis condições do terreno, que levaram a que cerca de metade dos pilotos tenham abandonado a prova no primeiro dia, todas as RXV oficiais entraram no parque fechado sem problemas mecânicos, revelando uma fiabilidade notável a todos os níveis. Stefan Merriman, na RXV 550, fez o melhor tempo em duas das especiais no primeiro dia, e só uma queda o impediu de lutar pela vitória. No Domingo conseguiu vencer três especiais, tendo terminado no quarto lugar final e sendo a melhor moto a quatro tempos. Excelente foi também a receptividade do público à área de testes da Aprilia. Foram mais de sessenta os contactos efectuados no Sábado, tendo muitos ficado para o dia seguinte, infelizmente já que as más condições meteorológicas não permitiram a sua realização.
Aprilia Dorsoduro 750 em Portugal
A maior estrela no espaço da Aprilia, na Moto Expo, foi a Dorsoduro 750. Vestida de preto, salientou da melhor forma a qualidade dos elementos e o requinte da sua ciclística. Estará brevemente nos concessionários oficiais, também para drive teste.
DS 450 X na Moto Expo
O mais eficaz dos desportivos da Can-Am marcou presença destacada no espaço da marca, proporcionando o contacto aproximado a percepção do seu real valor a todos os visitantes. A qualidade dos equipamentos, a filosofia do desenvolvimento e o rigor da sua construção não deixaram de surpreender, mesmo aos que já estão habituados aos referenciais padrões de qualidade impostos no mercado pela Can-Am.
Spyder na Moto Expo
O Spyder já chegou a Portugal, tendo a sua apresentação pública tido lugar na Moto Expo. A receptividade por parte do imenso público presente a este novo conceito foi surpreendente. Os teste drives, cujos locais e datas serão anunciados brevemente, vão ser concorridos.
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